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20,900円
21,500円
35,833円
16,800円
33,000円
35,000円
中島知子 写真集 西田幸樹 (撮影)
11,200円
蓄熱ストーブ撤去
MIKIシノホルダー Knicks使用
21,000円
セレナ DBA-FC26 CVT
38,500円
バンザイ/カムコ エアーリフト AL-130 リフト 空気動力式 ジャッキ フレームリフト 自動車整備工場 トラックジャッキ カージャッキ
三菱重工 野球部 ベースボールシャツ Mサイズ
8,500円
赤瀬川原平 南伸坊 ロイヤル天文同好会◆ガリ版刷雑誌「ゴムの惑星 2号」1976年 非売品◆渡辺和博 田中千尋 美学校◆「ハイキョ」天文台 他
20,000円
ロイヤルコペンハーゲン【テネラ】花瓶
23,700円
レイキ
30,000円
水干 衣装☆七五三 男の子
10,800円
116,044円
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発電が弱く感じられていたり、コイルのリビルート等をお考えの方や、走行時のレスポンスを上げたい方におすすめです。
純正の発電システムではアイドリング時に充電の為、現行車と同じフラマグ式でアイドリングの時点で発電をしております。
常時ヘッドライト点灯、スマホやドライブレコーダーを接続したり、アクションカムやインカムの充電、グリップヒーターを装着されている方にも安心してお使いいただけます。
走行時のレスポンスを重視される方にはローターマグネットを軽量化したこちらの軽量版をおすすめします。
ローターマグネットを重くすると、回り続けようとする慣性が強くなるのでアイドリングがより安定するのと同時に、エンジンブレーキの効きが弱くなります。ただし、慣性を溜めるまでに必要な力が大きくなってしまうので走り始めは重くなってしまいます。そこで試作と実走を重ねて、程よい重さを残しつつ軽量化しました。
※ 写真のダイナモカバーは見本品の為、付属・販売は致しておりません。
キット内容ローターマグネット・ステーターコイル・レギュレター・取り付け説明書
入金確認後にクロネコヤマトにて着払いで発送させていただきます。仕事の都合により土日祝のみの発送となりますのでご了承ください。